Sistemas de pistones y lubricación

El pistón Caro®Tec está diseñado para optimizar la inyección a alta presión en máquinas convencionales, ofreciendo una vida útil mucho más larga que los pistones tradicionales. Su diseño modular permite reutilizar el cuerpo, la tuerca de fijación y la conexión roscada, mientras que las piezas de desgaste pueden ser retrabajadas a un diámetro menor. Además, cuenta con un sistema de refrigeración forzada que optimiza los tiempos de ciclo y reduce costes operativos. Su construcción flexible facilita su adaptación a diferentes tamaños de fundición.

Los pistones de anillos Caro®Vac está diseñado para mantener un alto vacio en sistemas de inyección de aluminio, asegurando un sellado óptimo gracias al diseño de unión Omega patentada, que reduce al mínimo las fugas de aire. Su sistema de anillos intercambiables permite cambiar solo las piezas de desgaste, reduciendo costos y aumentando la vida útil. Además, su diseño modular permite utilizar el mismo cuerpo del pistón en diferentes diámetros de cámara, ofreciendo flexibilidad y eficiencia en distintos procesos de inyección.

Los pistones adaptables Caro®Bull y Caro®Bull-V están diseñados tanto para procesos de inyección estándar como de alto vacío en HPDC. Su construcción robusta garantiza un rendimiento estable, minimizando el desgaste y mejorando la transferencia térmica.

Con un diseño más corto permite adaptarse a los vástagos existentes en el cliente, ya sean macho o hembra, ajustándose según plano. Su sistema modular permite cambiar solo los anillos para su uso en aplicaciones estándar o de vacío sin necesidad de reemplazar el cuerpo del pistón. Además, incorpora un sistema de cizalla que permite cambiar el pistón completo de forma rápida, sin desmontar el vástago de la máquina de inyección, reduciendo tiempos de parada y mejorando la eficiencia del proceso.

Los pistones Caro®VTX1 (> Ø230 mm) están diseñados para grandes máquinas y permite alternar entre fundición estándar y con vacío sin cambiar de pistón. Su sistema de lubricación es altamente flexible, con boquillas ajustables en número y posición para optimizar el enfriamiento y la lubricación. Además, su manejo es sencillo gracias a un gancho de transporte y un sistema de acople fácil al vástago. Es una solución versátil para mejorar la eficiencia en procesos exigentes de fundición a presión de grandes tamaños como el gygacasting.

El sistema Caro®Lub se especializa en lubricación de cantidad mínima a través del vástago del pistón, utilizando un anillo de lubricación. Existen dos versiones, Caro®Lub 2.1 y Caro®Lub 3.1, adaptadas para piezas estructurales con diferentes viscosidades de lubricantes. Ambas versiones ofrecen mejor calidad de fundición, menores emisiones y la opción de mantenimiento remoto. Además, permiten un control preciso de la cantidad de lubricante, ajustable según las necesidades del proceso.

El sistema Caro®Rod junto con Caro®Lub aseguran una lubricación eficiente al cubrir toda la longitud de la cámara de inyección desde el interior, usando la mínima cantidad de lubricante. Esto previene problemas de falta de lubricación a la vez que optimiza el proceso.

Además, de integrarse perfectamente con Caro®Lub, es consigue su máximo rendimineto en combinación con los sistemas de pistón como Caro®Vac, Caro®Bull, Caro®Tec y Caro®VTX1. Ofrece un ajuste preciso, lo que reduce el desgaste y mejora la durabilidad de los pistones, garantizando un proceso de fundición más eficiente y prolongando la vida útil de los componentes.